الرحلة، الرحالة و العرائش خلال القرن التاسع عشر: الحلقة الحادية عشرة

العرائش نيوز:

بقلم: عزيز قنجاع

ج/ كتب الرحلات “مولييراس ومداخيل مرسى العرائش خلال القرن التاسع عشر “تتمة”

وبشكل عام فإن الزيادة شملت بالخصوص أثمان القطن والأجواخ والحرير والشموع والدقيق، أما التراجع فمس السكر والحديد والبترول. ومن بين المواد التي تم تصديرها أيضا،  نذكر الشاي والأواني المعدنية والزجاجية والخزفية والتوابل والملاءات والكحول والأوراق والعطور وأعواد الثقاب.

ولا تكتسي الصادرات من ميناء العرائش نفس أهمية الواردات، بل إنها ستعرف سنة 1894 انخفاضا محسوسا بحيث بلغت 830060 فرنك بدل 1165330 فرنك سنة 1893 فقد بلغ حجم الصادرات إلى فرنسا 490815 فرنك وإلى إسبانيا 29170 فرنك وإلى المانيا 10580 فرنك وإلى بلجيكا 2600 فرنك.

ورغم ان فرنسا لم تعوض خسارتها على مستوى واراداتها، إلا أنها ربحت مع ذلك 69070 فرنك، ويرجع الفضل في ذلك إلى الصوف الذي سمح بزيادة ما قدره 100 الف فرنك، وما عدا ذلك لم تطرأ تغييرات كبيرة على حجم المعاملات.

وقد حققت كل من ألمانيا وبلجيكا تقدما ملموسا وبالمقابل فإن إنجلترا خسرت ما مقداره 318745 فرنك بحيث أن القطاني وحدها بما فيها الفول وأيضا الصوف بلغت خسارتها 142695فرنك، وطالت الخسارة كذلك البرتغال إسبانيا.

وعلى مستوى السوق، فإن الخسارة مست موادا مثل الفول والبازلاء  والثمر، نتيجة الموسم الفلاحي الغير الجيد، لأن المنتوجات الفلاحية من قطاني وصوف مخصوصة للتصدير أساسا، وقد انخفضت مداخيلها بشكل كبير في سنتي 1892 و1893، في حين عرف رقم معاملات المواد المستوردة ارتفاعا كبيرا. وتوجد بالعرائش مؤسسة تجارية هي مؤسسة العرايشي.

الملاحة البحرية:

تشير بيانات سنة 1894 إلى دخول 78 سفينة بخارية و37 سفينة شراعية، تبلغ حمولتها 47499 طنا و935 برميلا، وهو ما ينطبق على السفن التي تغادر الميناء . . وتأتي فرنسا بـ 25 سفينة بخارية حمولتها 16145 طنا بعد إنجلترا بـ 24 سفينة بخارية و11 سفينة شراعية حمولتها 17145 طنا و236 برميلا، تليها إسبانيا.

حركة ميناء العرائش:

بلغ النشاط التجاري سنة 1886 ما قدره 6566825 فرنك، موزعة كما يلي:

وبلغ سنة 1887 ما قدره 4287825 موزعة كما يلي:

وفي سنة 1890 بلغ حجم النشاط التجاري 5386300 فرنك ومن ضمنها 2697950 فرنك بالنسبة للاستيراد و2418350 فرنك بالنسبة للتصدير.

ملخص

سنة 1894 كانت إنجلترا تحتل المرتبة الأولى بنسبة 49% من مجموع تجارة العرائش، وكانت فرنسا تحتل المرتبة الثانية بنسبة 42% ثم بلجيكا بنسبة 5%  وأخيرا ألمانيا بنسبة 2%.

والملاحظ أن هاتين المدينتين القويتين لم تذكرا في جداول سنوات 1886 و 1887 و 1890 بسبب رقم معاملاتهما الضعيف، فقد حققا في سنتي 1893 و1894 قفزة تجارية هامة، ليس فقط بالعرائش، بل أيضا بالموانئ المغربية الأخرى.