العرائش نيوز:
الاحتكار يغضب مهنيي النقل بالعرائش والجهة
وجه مهنيو وأرباب النقل بجهة طنجة تطوان الحسيمة انتقادات شديدة اللهجة لعبد الإله حفظي، رئيس الجامعة الوطنية للنقل، بسبب ما أسموه “انتحاله صفة ممثلهم الرسمي، والتفاوض والتوقيع باسمهم مع الوزارة المعنية”، معتبرين الجهة التي يمثلها “غير قانونية ولا علاقة لها بالقطاع”.
وشن ممثلو النقابات والجمعيات المنضوية تحت لواء الجامعة الديمقراطية للنقل الوطني والدولي بالجهة، في لقاء عقدوه، أخيرا، بطنجة، هجوما عنيفا على حفظي بسبب ما وصفوه بـ “محاولته احتكار القطاع والتحكم فيه من أجل تحقيق أغراض ومآرب شخصية”، محملين في الوقت نفسه مسؤولية هذا “التسيب” لكاتب الدولة لدى وزير التجهيز والنقل والماء المكلف بالنقل، محمد نجيب بوليف، الذي “يسعى بكل الوسائل للتفريق بين الفاعلين المهنيين وتحقير مبادئ الشراكة والحكامة الجيدة التي ينص عليها الدستور”.
وعبر عدد من المهنيين، الذين التقت بهم “الصباح”، عن استيائهم ورفضهم لطريقة التعامل التي تنهجها الوزارة مع الممثلين الحقيقيين للقطاع، ومحاباتها للجهة التي يمثلها “حفظي”، رغم توصل المسؤول الحكومي عن القطاع بمراسلات تؤكد عدم قانونيتها وعدم توفرها على أي شركة تشتغل في المجال، مبرزين أن الاستمرار في نهج سياسة إقصاء الفاعلين الحقيقيين وتفضيل جمعية غير قانونية على البقية وإعطاءها الأولوية في ما يتعلق بالمشاريع، من الأسباب الرئيسة التي أدت إلى الاحتقان وألحقت أضرارا بالغة بالمهنيين والقطاع بصفة عامة. كما هاجموا الاتحاد العام لمقاولات المغرب، معتبرين أنه لا يمثل قطاع النقل ولا تربطهم به أي علاقة، مبرزين أن عددا من الأشخاص ينتحلون صفة انتمائهم إلى القطاع بدون شرعية لطرق أبواب الاتحاد والغرفة الثانية، ويتجرؤون أمام الملك لتوقيع اتفاقيات على المستوى الوطني والإفريقي بدون تفويض من المهنيين المعنيين.
وفي هذا السياق، أكد أحمد أبرشان، مسؤول نقابة الجامعة الديمقراطية للنقل الوطني والدولي بجهة طنجة تطوان الحسيمة، أن قطاع النقل يسير نحو المجهول في ظل الاستياء الكبير الذي يسود صفوف المهنيين، سواء بالنظر إلى عشوائية التسيير أو بخصوص التمثيلية المهنية، التي أصبحت تمنح لأشخاص لا علاقة لهم بالمهنة، يتخذون منها مطية لتقلد مناصب عليا واستغلال مواردها الهامة لتنفيذ مشاريعهم الخاصة.
وذكر أبرشان، صاحب شركتي “ساتراني” و”ترانسبور ميد أتلانتيك”، أنه منذ 2008، حين تمكن عبد الإله حفظي، بطرق غير قانونية، من السيطرة على الجامعة الوطنية للنقل، عرف القطاع تراجعا ملحوظا ومشاكل بالجملة أدت إلى تفرقة المهنيين وسن قوانين ساهمت في تخريب القطاع وتعميق مشاكله، خصوصا في ما يتعلق بهيكلة النقل الطرقي وبرامج التكوين المهني وإجراءات السلامة والمرصد الوطني للنقل الطرقي.
الصباح